Sistema de piñones y cadena:

Formado por dos ruedas dentadas situadas a cierta distancia y unidas por una cadena que engrana con ambas.

No existen Resbalamientos, ya que las ruedas engranan con la cadena, lo que permite grandes potencias.
¬Transmisión precisa y fiable.
¬Necesita lubricación para evitar el agarrotamiento.

Sistema de tornillo sin fin y corona:

Es un mecanismo de transmisión circular formado por un tornillo acoplado al eje motor y una rueda dentada acoplada al eje receptor.

Excelente reductor de velocidad.
¬Ocupa poco y es silencioso.
¬El movimiento no es reversible.